द फॉलोअप डेस्क
बीजू जनता दल (BJD) के राज्यसभा सदस्य सस्मित पात्रा ने मंगलवार को केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राममोहन नायडू से मुलाकात की और ओडिशा के गंजाम जिले में मौजूदा रंगेइलुंडा हवाई पट्टी को एक पूर्ण विकसित वाणिज्यिक हवाई अड्डे के रूप में विकसित करने का प्रस्ताव रखा। इसे 'ब्रह्मपुर हवाई अड्डा' नाम दिया जाएगा। पात्रा के अनुसार, बैठक का मुख्य उद्देश्य मौजूदा हवाई पट्टी को एक आधुनिक सुविधा में बदलना था, जिससे दक्षिणी ओडिशा के लिए हवाई संपर्क में काफी सुधार होगा। उन्होंने कहा, "यह दक्षिणी ओडिशा के लोगों की लंबे समय से चली आ रही आकांक्षा है और एक ऐसा मुद्दा है जिसे मैंने संसद के अंदर और बाहर, क्षेत्रीय संपर्क, संतुलित विकास और आर्थिक समावेशन के मुद्दे के रूप में लगातार उठाया है।"

परियोजना में तेजी लाने का आग्रह
बता दें कि दिसंबर 2025 में, BJD सांसद ने राज्यसभा में शून्यकाल के दौरान इस मुद्दे को जोर-शोर से उठाया था और नागरिक उड्डयन मंत्रालय से क्षेत्रीय विकास के लिए एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में इस परियोजना में तेजी लाने का आग्रह किया था। इस बारे में पात्रा ने आगे कहा, "8 फरवरी, 2025 को, मैंने गंजाम जिले के रंगेइलुंडा में एक ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा स्थापित करने के संबंध में एक संसदीय प्रश्न उठाया था। जवाब में, मंत्रालय ने स्पष्ट किया कि आगे विचार के लिए ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा नीति के तहत एक औपचारिक प्रस्ताव प्रक्रिया की आवश्यकता होगी। इसके बाद, मार्च 2025 में ओडिशा में विमानन और बुनियादी ढांचे के विकास से संबंधित चर्चाओं के दौरान, मैंने सरकार से पूरे राज्य में हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं में तेजी लाने का आग्रह किया, विशेष रूप से अन्य क्षेत्रीय हवाई अड्डा परियोजनाओं के साथ-साथ रंगेइलुंडा के विकास की तत्काल आवश्यकता पर जोर दिया।

स्थान के रणनीतिक महत्व पर प्रकाश डाला
उन्होंने कहा, इस स्थान के रणनीतिक महत्व पर प्रकाश डाला, और बताया कि इसमें दक्षिणी ओडिशा के लिए एक प्रमुख विमानन केंद्र के रूप में कार्य करने और पूर्वी तट के साथ व्यापक आर्थिक गलियारे में योगदान देने की क्षमता है। आज ब्रह्मपुर, गंजाम, गजपति, कंधमाल, कोरापुट, रायगड़ा और मलकानगिरी ज़िलों के लिए मुख्य आर्थिक और शैक्षिक केंद्र के रूप में कार्य करता है; इसके अलावा यह पड़ोसी राज्य आंध्र प्रदेश के भी एक बड़े हिस्से को सेवाएँ प्रदान करता है। फिर भी, इस पूरे क्षेत्र के नागरिक वाणिज्यिक हवाई संपर्क के लिए काफी हद तक भुवनेश्वर और विशाखापत्तनम पर ही निर्भर रहते हैं, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें अनावश्यक रूप से लॉजिस्टिक और विकासात्मक नुकसान उठाने पड़ते हैं।
