द फॉलोअप डेस्क
लुमडिंग-बदरपुर पहाड़ी रेलवे सेक्शन पर बार-बार होने वाले भूस्खलन को रोकने के लिए, NF रेलवे ने जियोबैग्स का इस्तेमाल करने का फैसला किया है। सूत्रों के मुताबिक, मिट्टी के कटाव को रोकने और ट्रैक के कमज़ोर हिस्सों को स्थिर करने के लिए 1000 जियोबैग्स लाए गए हैं। यह पहल NF रेलवे ने उस बुनियादी ढांचे को सहारा देने के लिए की है जो लगातार मॉनसून की बारिश और भूस्खलन के कारण काफी हद तक प्रभावित हुआ है। न्यू हरंगाजाओ के पास रेलवे के कई हिस्से मिट्टी के कटाव से प्रभावित हुए हैं। कुछ जगहों पर ट्रैक के नीचे की मिट्टी बह गई है, जबकि पहाड़ी से कीचड़, पत्थर और मलबा बार-बार रेलवे लाइन पर गिरा है। नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे ने मलबा हटाने, मिट्टी भरने, बड़े पत्थर (बोल्डर) लगाने और कमज़ोर हिस्सों को मज़बूत करने के लिए भारी मशीनरी तैनात की है। अब बचाव के एक अतिरिक्त उपाय के तौर पर जियो-टेक्सटाइल बैग्स का इस्तेमाल भी शुरू किया गया है।
कटाव-संभावित इलाकों में रखा जाएगा
रेलवे सूत्रों के अनुसार, इन बैग्स को मिट्टी, रेत या अन्य उपयुक्त सामग्री से भरकर कटाव-संभावित इलाकों में रखा जाएगा। ढीली मिट्टी को थामने और कमज़ोर ढलानों व रेलवे संरचनाओं पर बारिश के पानी के सीधे असर को कम करने के लिए इन्हें परतों में जमाया जा सकता है। रेलवे अधिकारियों को उम्मीद है कि जियो-टेक्सटाइल बैग्स कमज़ोर हिस्सों को अस्थायी मज़बूती देंगे, जबकि ज़्यादा स्थायी स्थिरीकरण का काम जारी रहेगा।
ट्रेनों का संचालन बाधित हो चुका है
न्यू हरंगाजाओ में हालात के कारण ट्रेनों का संचालन पहले ही बाधित हो चुका है। मिट्टी धंसने से लाइन नंबर 1 और लाइन नंबर 2 दोनों प्रभावित हुए हैं, जबकि लाइन नंबर 3 से सीमित ट्रेन आवाजाही जारी है। मौसम और ज़मीन की स्थिति के आधार पर जहां ज़रूरी हो, ट्रेनों की गति और आवाजाही को नियंत्रित किया जा रहा है और प्रभावित हिस्सों की लगातार निगरानी की जा रही है। हालांकि, लगातार बारिश ने बहाली के काम को मुश्किल बना दिया है। कई मामलों में, हाल ही में ठीक किए गए हिस्से फिर से मिट्टी खिसकने से प्रभावित हुए हैं, जिससे रेलवे कर्मचारियों को बार-बार मरम्मत करनी पड़ रही है।
_jpg.jpeg)
